Úgybiz!
Aki már volt BigBug BUS STOP BÜFÉ-jében az már tudja miről van szó! Aki pedig nem, az gyorsan keresse fel az ország egyik legfinomabb hamburgerét és a specialitást: a csülkös miújságot! Egyedi receptek, saját készítésű húsok, mindig friss hozzávalók és barátok. Tuti recept! Nemhiába itt gyűltünk össze már sokadszorra egy Friday Cruise Night-ra. Legutóbb rendhagyó módon - közkívánatra - egy csütörtök este.
6.28.2011
ARCKÖNYV...

Retro Autó Klub a FACEBOOK.COM-on!!!
Ki ne hallott volna már a szabad fordításban csak "arckönyv"-et jelentő Facebook-ról? Hát mi is hallottunk, regisztráltunk, és most várjuk a lájkolókat! Tehát ha tetszik a Klub, vagy a youngtimer, oldtimer és hobbiautózás, a kedvezményes kötelezők, a Retro (web)Shop, vagy épp bármi vagy bárki más az oldalról, vagy netán kérdésed van, akkor "nyomhatsz Ránk egy lájkot"!!!
Itt minden nap történik valami: új cikk a blogon, új termék a shopban, új esemény, vagy a régiek galériái, fontos infók, hírek, adok-veszek... ésatöbbi... ésatöbbi...
És ha már minket lájkoltál, ne felejtsd el a matricakell.hu-t és a Rozsdakupac Magazint se!!
Kellemes böngészését!
Köszönjük!
Ezen a linken keresztül máris lájkolhattok és bökdöshettek!
6.23.2011
Lenn a Duna parton
A korábbi meghívásnak eleget téve látogattunk el Sződligetre, ahol egy veterán találkozó részesei lehettünk festői környezetben, a Duna partján.
A szervezők tudták, hogy a veteránosok későn kelnek, így a programok is ennek megfelelően - késő délelőtt - indultak egy városbeli felvonulással. Majd a visszaérkezők beparkolása után elkezdődött a gyerekek rajzversenye és néptáncbemutatója, kocsizás a TERKEBOG-os tűzoltóbogárral, lángos-evés, nézelődés ésatöbbi...
Mi a fák alá behúzódva piknikeztünk, trécseltünk és figyeltük a korhű ruhába beöltözött embereket, a tájat, hallgattuk a régi gépek hangjait, amint egyet-egyet durrantak, és persze a megjelenő járműveket is szemügyre vettük. Bár nem volt több száz autó, de így is találkoztunk rengeteg érdekességgel és egyedi járművel. Ilyen volt például a jobb kormányos OT-s MG, egy szintén minősített Citroen teherautó-lakóbusz a maga megismételhetetlen formavilágával, a szinte vadonatúj Wartburg, az amerikai csodákat képviselő cabrio Cadillac, a retro hangulatot árasztó Főtaxi-s Zsiguli, a néhány megjelent motor, a Mercedesek, az apró minősített Fiat 500..... de legnagyobb számban a Bogarasok voltak jelen.
Sajnos ismét a manapság oly jellemző nyári viharok vetettek véget a jó hangulatnak: az első esőfelhősereg még csak-csak kikerült minket a Duna túlpartján, de a második....
Elkezdett cseperegni, elindultunk haza, de amint rákanyarodtunk a főútra leszakadt az ég, a jég, és minden mi egy veterános rémálma. Annyira nem láttunk semmit, hogy kénytelenek voltunk megállni, s ott hallgattuk, ahogy püföli a tetőt a borsónyi (és nagyobb) jég. Majd elállni látszott, elindultunk, s ismét megjött a kőkemény áldás, megálltunk. Szerencsére ezután már többször nem eredt el. (A sors fintora, hogy hazaérve rákérdeztünk: de az otthoniak még csak nem is látták, hallották a vihart....)
Az esemény fényképalbuma.... klikk ide!!!
Egy kis horrorfilm is készült: hamarosan feltöltjük.
V és R? Azmiaz?
Már korábban olvashattátok a beharangozót és a plakátot is láthattátok. Mi ott is voltunk! Természetesen jónéhány népautós társaságában: Wartburgok, Polskik, Fiatok, Skodák, Bogarak, Transporterek, a Kiskunlacházai Trabant Klub és még sok típus képviseltete magát. Némelyik autó nem kis meglepetést okozott a motortérben lapuló turpiszságokkal...
Sajnos az eső lába többször leért hozzánk, de ez mit sem számított! A nap fő "attrakciója" a gyorsulás volt. A versenyzők a pálya gyors felszáradás után már álltak is sorba, hogy párbajozhassanak a barátokkal, és próbára tegyék az autóikat és saját magukat is. de emellett a humán vizsgaállomáson, a tájékozódási versenyen, a gumitorony-építő versenyben és szlalompályán is vetélkedhettek kicsik és nagyok egyaránt. Akinek pedig volt mersze, az elmehetett egy sétarepülésre is a környéken, illetve integethetett nekünk a gépből, mikor az néhány tíz méterrel a találkozó fölött suhant el!
A hűvös idő kicsit a résztvevőket is megfagyasztotta, de senki sem ment el, csupán kevésbé voltunk aktívak (mondhatnánk úgy is, hogy gyíkoskodtunk kicsit :D). De a szervezők ezt is megköszönték, s mi is viszont: köszönet bogarhatu.hu!
Mi jól éreztük magunkat, ismét teszteltük a Bogarat, megmutattuk a Jettát és a Typ 3-at, és persze találkoztunk barátokkal és fórumlakó-társakkal is. Mit is lehet mondani? Jövőre újra itt!!!
További képek...
És egy kis videó, avagy Apa kikormolja az Anyáét:
Ikrek fotózása - werk
Persze a fotózás során nemcsak mi voltunk jelen: elsőként a TE SZEDD! mozgalom résztvevői bukkantak fel a Magyar Posta képviseletében. Ők indultak el a patak melletti szeméttől megszabadítani a terepet (csakúgy mint több ezren országszerte). Majd megjelentek a barátok is. Szatyi kihozta levegőzni a kis Golfot és Zoli is felénk járt az EKE-kocsival.
Kis társaságunk elég nagy feltűnést keltett: bárki aki arra járt, csodálkozva nézte a vasakat. Leginkább a Typ 3-at vizsgálták, hiszen semmi sem árulkodik arról, hogy milyen márkájú autóról van szó, a típusáról pedig végképp nem volt semmi ötletük sem a laikusabbaknak.
Nagyban kattintgattam, míg a többiek a hűs árnyékban, a padkán ülve trécseltek: mi másról, mint a gépekről. De gondolom kitaláltátok. És vajon melyikőtök látta már kívülről saját kedvencét menet közben? Nah hát ez a kérdés a srácokban is felmerült. Maresz gyorsan bepattant és elvitte az Egyest és a Typ 3-at is egy-egy bemutató körre. A tulajok csak úgy sasolták suhanó szépségeiket. Az összkép így is tetszett nekik, Mareszt leszámítva. :D
A végén készítettünk még pár össznépi csoportképet is.
Lombikbébi program
Klubtársaink között vannak hasonló ízlésűek, így nemcsoda, hogy akad az autók között néhány hasonló kinézetű is. Na de ennyire? Igen-igen: van három Volkswagen, amelyek mindegyike fekete-fehérben pompázik.


A Bogár és a Typ 3 már fotózkodott együtt, de szerettük volna egyszer mindhármukat is összehozni. A minap a fülünkbe jutott, hogy a harmadik ikertesót gazdája át szeretné matricáztatni... így már az idő is sürgetett minket. De sikerült időpontot és helyszínt egyeztetni (ami a fotózásnak egyáltalán nem kedvezett), s együtt lencsevégre kapni a vasakat! Bár a Golfon már nem a Porsche felnik voltak, mint azelőtt, de ennyi szépséghibának kellett lennie.

Íme az eredményből néhány darabka:




A Bogár és a Typ 3 már fotózkodott együtt, de szerettük volna egyszer mindhármukat is összehozni. A minap a fülünkbe jutott, hogy a harmadik ikertesót gazdája át szeretné matricáztatni... így már az idő is sürgetett minket. De sikerült időpontot és helyszínt egyeztetni (ami a fotózásnak egyáltalán nem kedvezett), s együtt lencsevégre kapni a vasakat! Bár a Golfon már nem a Porsche felnik voltak, mint azelőtt, de ennyi szépséghibának kellett lennie.
Íme az eredményből néhány darabka:
6.22.2011
Kelet - Magyarországi Majális
Szervezői wagen
Május 1-én Balmazújvárosban jártunk.
A VWKMO szervezésében egy ingyenes és egyre nagyobb létszámú találkozón vehettünk részt. A fürdő fejlesztési és felújítási munkái miatt ugyan érdekes, konkrétan építési, körülmények fogadtak minket, de egy kicsit jobban összehúzódva így is elfért a társaság a városébresztő felvonulás után. A konvoj idén is hangos morajlással ébresztette a város lakóit, amint végighaladt az utcákon a rendőri felvezetés mögött.
Sajnos egy malőr miatt a veteránok kiszorultak az eredetileg számukra kijelölt helyről, de nekünk még sikerült időben letáborozni. Gyorsan kipakoltuk a Shop-ot és helyet foglaltunk a Rozsdakupac Magazin nagyköveteinek a szomszédságunkban. Ők nemsokkal ezután meg is érkeztek. Az újság sok ember számára újdonság volt, végiglapozgatták, vásároltak is belőle. A Balmaz TV-t is a kíváncsiság vezette rá egy gyors interjú készítésére az egyik szerkesztővel. Lássuk csak: katt!
Közben már terjengtek a helyiek üstben rotyogó pörköltjeinek finom illatai, előkerült a vattacukros, valamint pálinkát és bort is kóstolhattak a gyalog vagy utasként érkezők. A szakmai zsűri ilyen akadályokkal megtűzdelt útvonalon haladt, miközben végigmustrálta a vasakat a szépségverseny értékeléséhez. De nem csak ácsingóztunk ám! A város főutcájának négy sávját elfoglalva építették fel az ügyességi verseny pályáját. A gyorsaság és lendület mellett a gyors kormányzás és a mozgékony autó is sokat számított a legjobb idő elérésében. Kicsik-nagyok, szervósok és nem szervósok, kar- és vállizmok küzdöttek egymással.
Majd egy kis pihenésképp a hajdúnánási oldalkocsis Pannónia-fanok állították el a lélegzetet, először egy nagynak látszó bukással (ám senkinek nem esett baja), majd a már megszokott súlyarányok kihasználásával a lehetetlennek látszó mutatványokkal. Ezután ráadásként modell bemutató következett, saját készítésű "játékszerekkel".
A szervezők nagyszerű vendéglátók voltak, hiszen minden segítőnek és barátnak ebédjegyet adtak. Ezt többen fel is használták az eredményhirdetést várva. A többiek pedig beszélgetéssel és nézelődéssel, vagy épp a színpadon folyó történések és műsorok nyomon követésével ütötték el az időt.
Majd hamarosan eljött a pillanat: megtudhattuk kik is nyerték a rengeteg kategória és verseny serlegeit. A konszern tagjain kívül díjazták a veteránokat és a tulajdonosokat, baráti társaságokat is egyaránt.
A sok-sok díj átadása éppen véget ért, amikor az eső elkezdett szemerkélni, így a találkozóra érkezők többsége haza is indult az esti koncertek és a további színpadi mulatságok ellenére.
Köszönjük a VWKMO tagjainak a lehetőséget és a meghívást is! Jövőre ismét!
További képek...
Végezetül egy kis nyalánkság, vagy inkább a rémálmotok:
Hamarosan...
Subscribe to:
Posts (Atom)